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XVと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   サーブ  9-5エステート
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
922 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ セイフティプラス Panasonicビルトインナビ Blu-ray Bluetooth トリコットコンビシート F・S・バックカメラ ETC BSM LEDヘッド ATハイビーム Pシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ バックC フルセグ ETC2.0 Bluetooth DVD再生 ブラインドスポットモニター ヒルスタートアシスト 純正17インチAW nanoeオートエアコン レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックモニター ETC2.0 社外メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV Aクルコン レーンキープ アイドリングストップ 衝突軽減B 電動Pシート フォグ オートLED

    本体価格
    175.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 ハイブリッド 先進安全装置 ナビカメラ ETC2.0 パドルシフト LED 追従クルコン フルセグ Bluetooth X-MODE ミラーヒーター 革巻ハンドル 特別仕様車

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチブル-レイ対応ナビ フロント・S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション 本革シ-ト シ-トポジションメモリ シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動ヘッドランプ X-MODE

    本体価格
    218.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンナビ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビFM/AM/DVD/フルセグ Bluetooth レーダークルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ AUTOライト フォグランプ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 カーナビ ETC MTモード nanoe付

    本体価格
    138.3万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
232
172.5万円
関西
87
180.6万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.6万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
131
177.6万円
中国
38
179.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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9-5エステートの中古車を探す

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XVと9-5エステートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   サーブ  9-5エステート
213.8万円295.9万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1984~2962
115~154 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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