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XVとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  レガシィランカスター
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
830 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ ETC アイサイトVer.3 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前席パワーシート ルーフレール ハーフレザーシート フルセグTV・FM・AM

    本体価格
    138.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外8型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 レーンアシスト 盗難防止装置 LEDオートライト ハーフレザー パワーシート スマートキー 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 ブラインドスポットモニター 横滑り防止 アイドリングストップ パナソニック9型フローティングナビ ブルーレイ再生 パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    74.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック LEDヘッドランプ ステアリング連動ヘッドランプ 後側方警戒支援システム ハイビームアシスト フルオートエアコン 歩行者エアバック アイドリングストップ ワンオーナー タイヤ新品

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 禁煙車 レーダークルーズ 前席パワーシート ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー メモリーナビ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム レーダークルーズ

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC2.0 HDMI ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーシート メモリシート フルセグTV

    本体価格
    182.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    160.5万円

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    45万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

関東
180
171.5万円
関西
66
174.7万円
東海
130
169.8万円
北海道
91
176万円
九州
110
174万円
東北
112
172.4万円
北陸・甲信越
102
175万円
中国
31
168.9万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
4
99.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   スバル  レガシィランカスター
213.8万円295.9万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1599~1995 排気量(cc) 2457~2999
115~154 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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