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XVとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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XVとジムニーワイドの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  ジムニーワイド
VS
88万円381.2万円
XVの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
718 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 12セグMナビBカメラLE

    本体価格
    203.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション(黒革シート/シートヒーター)/ルーフレール/シャークアンテナ/アドバンスドセイフティPKG/アイサイトVer.3/ステア連動LEDヘッド/Pシート/Panasonic製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD RAYS19AW・車高調・マフラー・8インチナビ ・Bカメラ・12セグ・2.0ETC・ドラレコ・OPライナー・LEDライト・前後フォグ・ヒートミラー・Aワイパー・Rトノカバー・ステアスイイチ・アイサイト3・AWD・X-MODE・RVD

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    57.7万円

関東
156
175.6万円
関西
66
179.8万円
東海
95
167.8万円
北海道
74
182.8万円
九州
77
183.3万円
東北
101
182.1万円
北陸・甲信越
102
179.9万円
中国
42
175.5万円
四国
5
156.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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XVとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  ジムニーワイド
213.8万円295.9万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1599~1995 排気量(cc) 1298~1328
115~154 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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