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XVとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期モデル 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート 純正17インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    121.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート前席 LEDヘッドライト LEDフォグ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 18インチアルミホイール スマートキー2本

    本体価格
    132.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アイサイトX バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD OPアイサイトセイフティプラス アイサイトコアテクノロジー ダイアトーンナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン BSM LEDライト・フォグ

    本体価格
    285.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーシート バックカメラ アイサイト パドルシフト BSM レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC  オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

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  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4ナンバー5人乗登録

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    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 2サンルーフ CAT ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

関東
231
172万円
関西
87
180.7万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.6万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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ハイエースレジアスの中古車を探す

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XVとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ハイエースレジアス
213.8万円295.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1599~1995 排気量(cc) 2693~2982
115~154 最高出力(馬力) 130~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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