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WRX S4とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   BMW  M3セダン
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 275万円1799.8万円
M3セダンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 85
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ・ハーフレザー・純正レカロシート・11.6型ナビ・フルセグ・F/S/Bカメラ・サンルーフ・純正18AW・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター・カープレイ・オートHIビーム

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ハーマンカートンオーディオ RECAROシート

    本体価格
    409.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・11.6型スターリンクナビ・本州仕入・B/S/Fカメラ・アイサイトX・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・全席シートヒーター・電動シート・純正18AW・BSM・Bluetooth・ETC

    本体価格
    374.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ガナドールマフラー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト レーンキープアシスト パワーシート 全方位モニター レザーシート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    383.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール MTモード付 禁煙車 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 赤黒革シート パワーシート LEDヘッドライト 4WD Bluetooth接続 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    335.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイト サンルーフ 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    307.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 元試乗車

    本体価格
    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    381.7万円

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    本体価格
    1129万円

関東
36
410.7万円
関西
16
401.7万円
東海
36
416.7万円
北海道
16
369.4万円
九州
6
505.5万円
東北
5
418.8万円
北陸・甲信越
11
492.9万円
中国
5
306万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
30
767.4万円
関西
29
883.8万円
東海
16
718.2万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
795.8万円
中国
3
1333.9万円
四国
2
1090万円

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WRX S4とM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   BMW  M3セダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2387 排気量(cc) 2992~2993
275~300 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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