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WRX S4とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   三菱  プラウディア
VS
239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
86 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート アイサイトアシストモニター SRVD 全車速追従クルーズ パドルシフト 全席シートヒーター 純正11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ フロント 左サイド リヤカメラ 追従クルコン リヤソナー 18インチAW フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 全国3年保証付 STIエアロPKG STIパフォーマンスAW STIパフォーマンスマフラー STIリアアンダーディフューザー STIフロントグリル STIフレキシブルタワーバー フレキシブルドロースティフナー レカロシート

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 本革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    346.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ STIエアロ ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD (純正11.6型ナビTVカメラ/シートヒーター) フロントカメラ&左サイド&バックカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/メモリーシート/リアソナー/LEDライト/純正ブラック18アルミ/STIブラックメッシュグリル

    本体価格
    239.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (RECAROハーフレザースポーツシート/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用エアロ/専用18インチAW/専用4本出しマフラー/専用リアウイング/LEDヘッドライト/LEDフォグ)

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ/11.6型ナビ/アイサイトX/RECARO

    本体価格
    391.2万円

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関東
31
462万円
関西
6
445.1万円
東海
22
420.6万円
北海道
10
398.5万円
九州
6
363.7万円
東北
3
460.3万円
北陸・甲信越
5
395.1万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
4
120万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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WRX S4とプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   三菱  プラウディア
400.4万円623.7万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2387 排気量(cc) 2495~3696
275~300 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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