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WRX S4とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
86 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 専用レカロハーフレザーシートシートヒーター STIエアロパッケージ(F/S/R)STIパフォーマンスマフラーSTIドアハンドルカバー・ラテラルセットSTIスカートリップ ETC

    本体価格
    580万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ターボ レカロシート 純正スマホ連携ナビ サイドバックカメラ  ETC 電動シ-ト シ-トヒ-タ 後側方検知 誤発進抑制 障害物センサ- 衝突軽減ブレ-キ パドルシフト オ-トハイビ-ム USB接続 Bluetooth音楽プレイヤ接続

    本体価格
    299万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正ナビ アイサイト 全方位カメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    344.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート ETC2.0 ドライブレコーダー(前後録画)

    本体価格
    446.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD タイヤ新品交換済 タワーバー

    本体価格
    359.7万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    556.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 令和4年式 STIエアロパーツ サンルーフ 純正RECARO製ハーフレザーシート RAYS製STI18インチAW フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト アイサイトX・セーフティプラス

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポーツ♯ ナビ レカロシート セーフティ+

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト STIパーツ ダイアトーンナビ

    本体価格
    109万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
31
462万円
関西
6
445.1万円
東海
22
420.6万円
北海道
10
398.5万円
九州
6
363.7万円
東北
3
460.3万円
北陸・甲信越
5
395.1万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フォルクスワーゲン  パサートCC
400.4万円623.7万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2387 排気量(cc) 1984~3598
275~300 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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