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WRX S4とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  MAZDA6セダン
VS
253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 135.5万円450.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 57
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定特別仕様車・STIエアロパッケージ・本州仕入・BBS鋳造AW・STIフレキシブルタワーバー・STIフレキシブルドロースティフナー・レカロシート・LEDライナー・純正11.6型ナビ・全方位カメラ・全席シートH

    本体価格
    532.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフレキシブルタワーバー/STI フレキシブルドロースティフナー フロント/STIフロント・サイド・リアサイドスポイラー/STIリアアンダーディフューザー/トランクスポイラー/純正ナビ/ETC

    本体価格
    378.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 1年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    430.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    568.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    407.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・アイサイト・バックカメラ・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    352.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ RECAROシート メモリーシート 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    383.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

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    209.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

関東
32
435.7万円
関西
11
500.9万円
東海
18
421.6万円
北海道
12
428.6万円
九州
2
481.5万円
東北
6
446.6万円
北陸・甲信越
4
275.2万円
中国
2
257.2万円
四国
2
483.8万円
地域別台数
関東
20
207.9万円
関西
8
257.2万円
東海
8
242万円
北海道
2
247.6万円
九州
6
207.1万円
東北
4
216.6万円
北陸・甲信越
3
245.2万円
中国
5
254.5万円
四国
1
235.7万円

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WRX S4とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  MAZDA6セダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2387 排気量(cc) 1997~2488
275~300 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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