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クロストレックとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
169.8万円427万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 69.5万円417.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
598 中古車掲載台数 39
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 大型ナビゲーション 前後録画タイプドライブレコーダー ETC2.0 本革シート アイサイト

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト Mハイブリッド 純正11 6インチセンター縦型ディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB 全方位カメラ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    283.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 前後ドラレコ ナビ機能付き 11.6インチモニター フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 障害物センサー

    本体価格
    224.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 禁煙車 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    275.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドライバーモニタリングシステム Xモード LEDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/シートヒーター/アイサイト/パワーシート/純正ナビ/フルセグ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ハンドルヒーター/USBポート/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    319.1万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    212.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
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    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ 本革シート マトリックスヘッドライト パワーリヤゲート

    本体価格
    264万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 車検令和9年9月 バックカメラ ナビ アルミホイール

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    208万円

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    本体価格
    168万円

関東
213
290.7万円
関西
100
288万円
東海
88
281.5万円
北海道
71
318万円
九州
36
285.1万円
東北
38
297.3万円
北陸・甲信越
40
292.9万円
中国
6
304.4万円
四国
6
267.3万円
地域別台数
関東
21
203.1万円
関西
4
251.1万円
東海
3
182.3万円
北海道
3
260.9万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
205.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   アウディ  A4オールロードクワトロ
266.2万円410万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1995~2498 排気量(cc) 1984
145~160 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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