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クロストレックとF430を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとF430の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  F430
VS
225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1178万円2558万円
F430の相場表を見る
229 中古車掲載台数 46
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能 ETC2.0 ルーフレール 元社有車

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    312万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    318.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元弊社社用車 ナビ機能 マルチビュー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド メーカーナビ ETC 前後ドラレコ 電動シート

    本体価格
    316.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430 F1 チャレンジグリル 19AW レザーシート

    本体価格
    1699.9万円

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    応談

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    1225.8万円

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    応談

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    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 バックカメラ

    本体価格
    1372万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

    本体価格
    1660万円

関東
87
298.2万円
関西
15
308.6万円
東海
54
300.5万円
北海道
11
302.8万円
九州
13
294.9万円
東北
10
311.6万円
北陸・甲信越
25
302.3万円
中国
14
295.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1601.8万円
関西
5
1737.2万円
東海
9
1569.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
2
1280万円
中国
2
1360万円
四国
2
1900万円

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クロストレックとF430のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フェラーリ  F430
266.2万円405.4万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1995~2498 排気量(cc) 4307~4308
145~160 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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