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クロストレックとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ホンダ  エリシオン
VS
199.9万円446.6万円
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中古車相場 18.7万円188万円
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496 中古車掲載台数 116
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 大型モニターナビゲーション パワーシート ルーフレール Xモード 全周囲カメラ 17インチアルミホイール パドルシフト 障害物センサー ドライバーモニタリングシステム ETC 1オーナー禁煙車

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シート&ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    411.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STI パフォーマンスマフラー TOYOTIRES ホワイトレター RAYSホイール ルーフレール 全周囲カメラ 純正11型ナビ TV視聴可 キャンセラー カープレイ Bluetooth シートヒーター ラゲッジマット

    本体価格
    316万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・電動シート・横滑り防止装置

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD レンタ歴 ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール スターリンクナビ X-MODE ワイヤレスチャージャー デジタルマルチビューモニター 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター メモリシート 11.6インチディスプレイ マルチテレインモニター リアビークルディテクション ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    275.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ OPブラックレザーシート 禁煙車 純正11.6型ナビ 360度モニター ETC ドラレコ ステアリングヒーター  スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    313.5万円

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    34万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /後期型/走行距離:72000km/車検:2年付/両側電動スライドドア/純正エアロ/社外19AW/純正ナビ/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
162
302.8万円
関西
74
311.1万円
東海
78
290.8万円
北海道
29
287.5万円
九州
44
285.8万円
東北
34
293.7万円
北陸・甲信越
29
298万円
中国
22
321万円
四国
24
311.5万円
地域別台数
関東
58
57.4万円
関西
12
72.1万円
東海
4
78.8万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
47万円
北陸・甲信越
6
53万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円

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クロストレックとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  エリシオン
266.2万円405.4万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1995~2498 排気量(cc) 2354~3471
145~160 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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