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クロストレックとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  モビリオスパイク
VS
248万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
96 中古車掲載台数 37
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイトプリクラッシュブレーキ

    本体価格
    304.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ハンドルヒーターシートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    293.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド シートヒーター シートメモリー機能 ナビ

    本体価格
    295万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビTV全方位モニタ-ETC雹凹み

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能ステアリングヒーターシートヒータ

    本体価格
    342.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    30.8万円

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    34.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /7スピ/パドルシフト/撥水荷台/HID/

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    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外ナビ バックカメラ4ナンバー貨物登録

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    24.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 4ナンバー貨物登録電動スライドBカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /HDDナビ/1セグTV/Bカメラ/後期型/1オ-ナー

    本体価格
    58万円

関東
45
305.3万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
307.1万円
中国
7
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
42万円
関西
7
28.6万円
東海
3
43.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
1
81.6万円
北陸・甲信越
3
40.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  モビリオスパイク
266.2万円344.9万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1995 排気量(cc) 1496
145 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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