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ZR-Vとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとクロストレックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  クロストレック
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 490
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイナビ 黒革

    本体価格
    400.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・BOSEサウンド・全方位モニター・パワーバックドア・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    387.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元デモカー ナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 USB パワーテールゲート マルチビューカメラ オートリトラミラー サイドエアバッグ LED

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 標識認識機能 純正アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ワンオーナー・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・レーダークルーズ・LEDヘッドライト・キーフリー・アルミホイール・純正アルミホイール・ドラレコ・ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/ETC2.0/全周囲カメラ/ホンダセンシング/後退出庫サポ/本革シート/前席パワーシート・シートヒーター/ステアリングヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    340.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車/低距離/ドラレコ/全周囲カメラ/AppleCarPlay対応/BOSEスピーカー/本革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート

    本体価格
    395.8万円

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    287.9万円

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    本体価格
    283.1万円

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    414.8万円

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    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    352万円

関東
374
344.2万円
関西
128
345.1万円
東海
237
347.2万円
北海道
38
348.4万円
九州
151
340.5万円
東北
65
341.5万円
北陸・甲信越
90
352.6万円
中国
39
330万円
四国
21
355.3万円
地域別台数
関東
164
312.2万円
関西
75
327.1万円
東海
70
298.9万円
北海道
38
307.7万円
九州
37
294万円
東北
39
301.9万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円

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ZR-Vとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  クロストレック
294.9万円458.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2498
141~178 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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