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クロストレックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
VS
149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
489 中古車掲載台数 9
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー パノラマビューモニター LEDオートヘッドライト BSM アイサイト ETC 電動シート パーキングセンサー スマートキー 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー 純正フルセグメモリーナビ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー レーダークルーズ ドライバーモニタリング X-MODE レーンアシスト 全方位モニター

    本体価格
    297.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社デモカー・B型・ナビゲーション機能・LEDヘッドライト・デジタルマルチビューモニター・フロントシートヒーター・運転席助手席パワーシート・寒冷地仕様・LEDリヤフォグランプ・ステアリングヒーターAWD

    本体価格
    326.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 新世代アイサイト ナビ機能 デジタルマルチビューモニター ETC2.0 ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 18インチアルミホイール ハイブリッド

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンブレイズ エディション 4WD 限定色 登録済未使用車

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ/スマートキー/プッシュスタート/オートホールド/ステアリングヒーター/パドルシフト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    408万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    308万円

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    16万円

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    50.9万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
165
312.8万円
関西
76
326.9万円
東海
70
299.5万円
北海道
39
307.6万円
九州
36
293.8万円
東北
39
301.9万円
北陸・甲信越
29
292.7万円
中国
25
318.5万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
3
44.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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クロストレックとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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