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CX-5とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
VS
27万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
3548 中古車掲載台数 532
  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 当社下取車両 / 10.25インチマツダコネクト / 360°ビューモニター / ワンオーナー / 禁煙車 / BOSEサウンド / パワーリフトゲート / 衝突軽減ブレーキサポート / レザーシート /  最大3年保証

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DAMDフルエアロ BOSEサウンド サンルーフ パワーバックドア ドラレコ 純正コネクトナビ Bカメラ 専用革シート シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ BOSE 純正ナビTV ETC ドラレコ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD BSM 革シート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ワイヤレス充電器 純正アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ BOSE 全周囲カメラ 電動リヤゲート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 茶革シート 純正19インチアルミホイール パワーシート オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ フルセグTV 360度ビューモニター ETC レーダークルーズコントロール&CTS

    本体価格
    281.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    240.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC ドライブレコーダー シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
1018
217.7万円
関西
456
216.6万円
東海
556
211.7万円
北海道
197
189.5万円
九州
441
225.6万円
東北
233
206.3万円
北陸・甲信越
331
214万円
中国
237
224.3万円
四国
79
187万円
地域別台数
関東
181
290.3万円
関西
81
298.3万円
東海
82
279.5万円
北海道
50
300.5万円
九州
43
275.3万円
東北
35
302万円
北陸・甲信越
50
296.4万円
中国
3
233.7万円
四国
7
289万円

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CX-5とクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  クロストレック
246.2万円422.5万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2498
155~230 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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