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クロストレックとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとパジェロの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  パジェロ
VS
149.9万円420.2万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 64.5万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
576 中古車掲載台数 275
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ テレビ Bカメラ ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド アイサイトセイフティプラス サイドビューモニター 後側方警戒支援システム アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    315.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙/純正11.6型センターインフォメーションナビ/全方位/アイサイト/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダクルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/ドライブレコーダー/純正AW

    本体価格
    313.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ ETC(2.0) 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 1オナ/11.6型DA/前後ドラレコ/アイサイト

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デモカーアップ 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ナビ機能 シートヒーター ステアリングヒーター 夏・冬タイヤ

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 新車保証継承付 4WD アイサイトX 純正ナビTV パノラミックビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    214.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アダプティブクルーズ LEDライト ナビ 障害物センサー ワンオーナ 盗難防止システム レザーシート サンルーフ レーンアシスト 社外ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ 左右温度調節機能付きエアコン

    本体価格
    393.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー車です

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 禁煙・アルミ付き冬タイヤサービス・2バッテリー・純正ルーフラック・コーティング施工・ブラックインテリア

    本体価格
    159万円

関東
199
291.9万円
関西
96
297.6万円
東海
81
284.5万円
北海道
63
310.4万円
九州
37
281.3万円
東北
40
300.1万円
北陸・甲信越
46
291.7万円
中国
6
288.5万円
四国
8
280.5万円
地域別台数
関東
109
195.8万円
関西
30
255.8万円
東海
20
171.7万円
北海道
35
206.5万円
九州
17
191.4万円
東北
12
180.5万円
北陸・甲信越
22
189.2万円
中国
15
187.3万円
四国
15
177.3万円

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スバル  クロストレック   三菱  パジェロ
266.2万円410万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995~2498 排気量(cc) 2972~3827
145~160 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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