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パジェロミニとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スバル  クロストレック
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
506 中古車掲載台数 478
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 1年保証走行距離無制限/切替式4WD/ナビ/ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 車検9年1月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ LEDルームランプ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    47万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 R ターボ/AT/AC /ETC/37000K/

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル ICターボ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD DOHCターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC ターボ 背面タイヤ 4WD フォグランプ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー USBポート ハロゲンヘッドライト 純正AW マニュアルエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    269.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    284.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート ナビ機能付き11.6インチモニター  フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ハイビームアシスト ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチディスプレイ ナビ 地デジTV 360°モニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドライト アイサイトコアテクノロジー 18インチAW

    本体価格
    218.9万円

関東
152
50.6万円
関西
56
59.6万円
東海
67
49.4万円
北海道
41
45.3万円
九州
40
54.5万円
東北
40
48.7万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
25
43.3万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
157
313万円
関西
68
323.8万円
東海
78
293万円
北海道
31
307.6万円
九州
37
294.2万円
東北
43
301.5万円
北陸・甲信越
27
294.5万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円

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三菱  パジェロミニ   スバル  クロストレック
99.8万円169.6万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
659 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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