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クロストレックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  ステージア
VS
149.9万円435.9万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
490 中古車掲載台数 70
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    408.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デモカーUP 専用ナビ ETC2.0付

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型メーカーナビ 全周囲モニター 電動シート ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター メモリー付きパワーシート パドルシフト カープレイ

    本体価格
    250.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 登録済未使用車 ルーフレール ナビ機能

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA  BSM  全方位  フルセグTV  障害物センサー  前席シートヒーター LEDライト  スマートキー 純正AW  Bluetooth ETC

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.4型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減装置 LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 前席パワーシート/シートヒーター デュアルオートエアコン

    本体価格
    271.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    355.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ビルシュタイン車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    577.8万円

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    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    318万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS ナビ ETC ダブルサンルーフ HID

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ナビ テレビ Bluetooth 最終型 ETC シートヒーター インテリジェントキー タンレザーシート オートライト HIDライト オートエアコン パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS ナビ テレビ バックカメラ  Bluetooth DVDビデオ ETC キーレス ドライブレコーダー 禁煙車 オートライト オートエアコン 純正フジツボ製マフラー

    本体価格
    75.7万円

関東
164
312.3万円
関西
75
327.1万円
東海
70
298.9万円
北海道
38
307.7万円
九州
37
294万円
東北
39
301.9万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
26
321万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
37
209万円
関西
6
85.6万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
102.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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クロストレックとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ステージア
266.2万円405.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1995~2498 排気量(cc) 2495~3498
145~160 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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