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フィガロとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   スバル  クロストレック
VS
104.5万円489万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 516
  • 日産 フィガロ 1.0 ボディカラー:ラピスグレイ

    本体価格
    295万円

  • 日産 フィガロ 1.0 社外キーレス 純正色

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済み シート張替済み タイミングベルト交換済み 修復歴無し USBポート付きオーディオ 社外キーレス パワーステアリング パワーウインドウ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

    本体価格
    270万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 メモリーナビ ETC 平成28年・30年令和2年・4年・6年・7年車検・点検記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト キーフリー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    271.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ルーフレール ETC2.0 ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター デジタルマルチビューモニター アダプティブドライビングビーム

    本体価格
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    257万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    290.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング スマホ連携11.6インチディスプレイ

    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    319万円

関東
8
210.1万円
関西
2
107.3万円
東海
7
203.1万円
北海道
0
---
九州
9
219.2万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
4
298.9万円
四国
1
126万円
地域別台数
関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.3万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円

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フィガロとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   スバル  クロストレック
187万円 新車時価格 266.2万円410万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
987 排気量(cc) 1995~2498
76 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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