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クロストレックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スバル  WRX S4
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
520 中古車掲載台数 103
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ 元デモカー ETC2.0 全方位カメラ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム リア障害物センサー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイ フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    310.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート ETC SRVD VDC AVH SRH LEDヘッドライト ルーフレール X-MODE BluetoothAudio アイサイトEX

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スターリンクナビ ルーフレール X-MODE ワイヤレスチャージャー 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    293.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STI パフォーマンスマフラー TOYOTIRES ホワイトレター RAYSホイール ルーフレール 全周囲カメラ 純正11型ナビ TV視聴可 キャンセラー カープレイ Bluetooth シートヒーター ラゲッジマット

    本体価格
    316万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/USB端子/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト ドラレコ バックカメラ ETC シートメモリー ドアバイザー

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビ機能搭載 ルーフレール

    本体価格
    352.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム ディーラー純正オプションドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    553.8万円

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    本体価格
    595万円

関東
163
303万円
関西
79
311.2万円
東海
84
292.3万円
北海道
32
287.5万円
九州
45
285.5万円
東北
40
295万円
北陸・甲信越
29
294.7万円
中国
25
319.7万円
四国
23
314.6万円
地域別台数
関東
36
483.1万円
関西
10
457万円
東海
25
522.1万円
北海道
11
447.8万円
九州
5
465.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
3
452.9万円
中国
3
398万円
四国
4
474.3万円

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クロストレックとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   スバル  WRX S4
266.2万円405.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1995~2498 排気量(cc) 2387
145~160 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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