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レヴォーグレイバックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
237.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
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142 中古車掲載台数 74
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/サンルーフ/ハーマンカードン/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay/Bluetooth接続/パワーバックドア

    本体価格
    341.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール BSM サンルーフ シートヒーター カープレイ アンドロイドオート ブラインドスポットモニター 電動リアゲートアイドリングストップ

    本体価格
    360.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタ 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーリヤゲート パワーシート 運転席メモリー ETC2.0 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スターリンク STIエアロパッケージ SRVD

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ HarmanKardon 全周囲カメラ レザーシート 全席シートヒーター パワーシート LEDライト パワーバックドア 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー アイサイト ビルトインETC

    本体価格
    362.8万円

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    313.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
46
333.6万円
関西
20
346.8万円
東海
20
331.8万円
北海道
13
366.3万円
九州
12
342万円
東北
9
351.3万円
北陸・甲信越
15
348.8万円
中国
4
342.8万円
四国
3
332.6万円
地域別台数
関東
26
165.8万円
関西
9
170万円
東海
6
165.3万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
399.3万円424.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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