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CX-60とレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  レヴォーグレイバック
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 117
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステムパッケージ BOSE サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 追従クルコン 全方位カメラ シートヒーター 電動レザーシート ステアリングヒーター Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC付 当社デモアップ

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    330.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 白革シート ETC シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    331.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レ-ダ-クル-ズ 全方位 1オ-ナ-

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ステアリングヒーター 全席シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ BSM ディーゼル ターボ

    本体価格
    419.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/フリップダウン/BOSE/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート

    本体価格
    352.7万円

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    380.9万円

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    本体価格
    355.3万円

関東
370
352.4万円
関西
146
346.9万円
東海
204
342.9万円
北海道
48
345.4万円
九州
157
340.9万円
東北
69
352.7万円
北陸・甲信越
106
361.2万円
中国
67
349.8万円
四国
19
328.4万円
地域別台数
関東
39
346.3万円
関西
22
356.7万円
東海
15
340.5万円
北海道
11
375万円
九州
5
342.5万円
東北
8
357.7万円
北陸・甲信越
14
345万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円

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CX-60とレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  レヴォーグレイバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2488~3283 排気量(cc) 1795
188~254 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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