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レヴォーグレイバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグレイバックと600LTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   マクラーレン  600LT
VS
218万円426万円
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中古車相場 1888万円2590万円
600LTの相場表を見る
170 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車/アイサイトコアテクノロジー/ハーマンカードンサウンド/フルセグTV/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ハンズフリーパワーテールゲート

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パノラマルーフ 衝突軽減B 純正11.4インチナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    338.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ 社外ETC 元レンタカー LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート 電動リヤゲート バックセンサー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本州仕入/11.6型ディスプレイ/ハーマンカードン/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/パドルシフト/純正18インチアルミ/電動パーキング

    本体価格
    250万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX  ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11インチナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    273.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム サンルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 本革シート 後席エアコン ワイヤレス充電 パワーバックドア 純正18インチ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    2590万円

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    本体価格
    2078万円

関東
51
323.9万円
関西
20
319.7万円
東海
26
312.9万円
北海道
24
321.2万円
九州
13
310.8万円
東北
17
343.3万円
北陸・甲信越
17
319.5万円
中国
1
351.7万円
四国
1
316.4万円
地域別台数
関東
7
2269万円
関西
2
2204万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   マクラーレン  600LT
399.3万円424.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1795 排気量(cc) 3799
177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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