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アルトとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとデイムラーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   デイムラー  デイムラー
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
4510 中古車掲載台数 31
  • スズキ アルト 660 エコ S エコアイドル・社外ナビ・TV・電動格納ミラー

    本体価格
    19.1万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ パワーステアリング パワーウィンドウ CD/AM/FMオーディオ

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速 キーレス スタッドレスタイヤ4本付

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト キーレス/レーダーサポート

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 A キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F 純正オーディオ マニュアルエアコン パワーウィンドウ キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルト 660 A 認定中古車 セーフティサポート リヤパーキングセンサー キーレスエントリー 届出済み未使用車 フロアマット付 フロントパワーウインドウ ステレオレス仕様 オートライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 衝突被害軽減ブレーキ装着車

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト プレミア社1年保証付 シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    238万円

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    350万円

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    330万円

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    500万円

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    本体価格
    605万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
1085
75.7万円
関西
556
70.1万円
東海
513
73.3万円
北海道
297
78.8万円
九州
698
68.7万円
東北
471
72万円
北陸・甲信越
421
71.2万円
中国
319
74.2万円
四国
150
60.1万円
地域別台数
関東
17
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アルトとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   デイムラー  デイムラー
94.4万円170万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 4196
46~49 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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