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アルトとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
VS
8000円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 X 4WD 室内除菌清掃済み・キーレスETC装着車

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減B モニター付きオーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S タイヤ新品交換純正CDキーレス禁煙車

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 Bluetooth SDナビ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 F 5速ミッション キーレス CD

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 G ナビ・ワンセグTV・CD・ETC・キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    78万円

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    59.8万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規輸入車 SONYプレミアムシステム

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    79.8万円

関東
997
74.5万円
関西
533
70.4万円
東海
536
70万円
北海道
305
73.5万円
九州
652
65万円
東北
436
72.4万円
北陸・甲信越
378
64.7万円
中国
346
66.4万円
四国
148
62.3万円
地域別台数
関東
6
82.7万円
関西
2
77.4万円
東海
5
155.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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アルトとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
94.4万円161.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
46~49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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