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アルトとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  CR-X
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 エコ S レンタカー外ナビBカメETC前後ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ・キーレスエントリー・マニュアルエアコン・スペアキー有り・スペアタイヤ・ヘッドライトレベライザー・後席ベンチシート・運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ アルト 660 A 禁煙車 シートヒーター スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン 横滑り抑制機能 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 シートヒーター アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタートシステム アルミホイール フルオートエアコン 衝突被害軽減システム 運転席助手席シートヒーター 盗難抑止システム 6エアバッグ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルト 660 S 社外ナビ キーレスエントリー ETC 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    61.3万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速MT/女性ワンオーナー/キーレスキー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート・ワンオーナー・車検2年受渡

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
1028
74.5万円
関西
561
70.5万円
東海
496
73.8万円
北海道
305
78.4万円
九州
707
66.1万円
東北
500
73.5万円
北陸・甲信越
426
70.3万円
中国
332
73.1万円
四国
145
56.6万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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アルトとCR-Xのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  CR-X
94.4万円170万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
46~49 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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