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アルトとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アルトとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
4507 中古車掲載台数 35
  • スズキ アルト ハイブリッドX 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙 衝突軽減 シートヒーター キーレス

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ アルト 660 F 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 S ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ナビ バックカメラ ETC レカロシート

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルト 660 L CD キーレス

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ アルト 660 L カーナビ・ETC付き

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード その他 その他

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 XEサルーンF 30周年記念車 

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS ワンオーナー 51000km 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    145万円

関東
1044
76.6万円
関西
541
69.4万円
東海
543
67.7万円
北海道
331
72.8万円
九州
674
67.2万円
東北
469
73.7万円
北陸・甲信越
390
65.5万円
中国
353
65万円
四国
162
63.7万円
地域別台数
関東
9
186.2万円
関西
4
173万円
東海
6
169.8万円
北海道
3
274万円
九州
6
163.6万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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ブルーバードの中古車を探す

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アルトとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ブルーバード
94.4万円161.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1769~1998
46~49 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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