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アルトラパンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 235万円498万円
E-C4の相場表を見る
6532 中古車掲載台数 41
  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 当社試乗車使用 モニター付きオーディオ

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートンルーフスマートキー純正オーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビTV プッシュスタート ABS 前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 S パナソニック製8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 8型ナビ 全方位 TV BT DVD再生 LEDライト

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外ナビ・全方位モニター

    本体価格
    108.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X Pスタート/革調シート/社外SDナビワンセグ

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5速 ターボ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車全方位モニター用カメラpkg装着車

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    235万円

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    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー

    本体価格
    278万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承付き

    本体価格
    448万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    308.9万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    369万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV バックカメラ

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    398万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC EVモデル サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
1425
77.6万円
関西
855
85万円
東海
917
83.6万円
北海道
342
86.8万円
九州
1089
79.4万円
東北
541
87.9万円
北陸・甲信越
540
84.8万円
中国
516
85.1万円
四国
307
79.1万円
地域別台数
関東
19
345.8万円
関西
7
332万円
東海
5
337.4万円
北海道
0
---
九州
2
425.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
6
354.7万円
中国
1
338万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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アルトラパンとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   シトロエン  E-C4
107.8万円172.4万円 新車時価格 465万円561.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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