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アルトラパンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 7.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
5890 中古車掲載台数 192
  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート CDデッキ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD メーカー全方位モニターナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正14インチアルミ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ TV ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD レーダーブレーキサポート ESP ETC 純正CD スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 L プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD シートヒーター スマートキー ドラレコ / プッシュスタート プライバシーガラス 夏タイヤ デュアルエアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション ナビ・フルセグTV/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 5MT・ターボ車 車検9年4月 ドラレコ キーレス バックモニター アルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD キーレス AT ターボ 4WD 社外ナビ 地デジ ETC デフロック フロントフォグランプ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー MOMOステアリング

    本体価格
    35.1万円

関東
1228
73.2万円
関西
774
83万円
東海
857
86.2万円
北海道
341
83万円
九州
916
77.3万円
東北
475
85.4万円
北陸・甲信越
531
84.2万円
中国
500
78万円
四国
268
74.9万円
地域別台数
関東
48
35万円
関西
17
40.6万円
東海
16
31.8万円
北海道
31
32.9万円
九州
16
39.1万円
東北
25
35.5万円
北陸・甲信越
21
40.1万円
中国
10
30.2万円
四国
8
42.9万円

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アルトラパンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  テリオスキッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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