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アルトラパンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
VS
8000円212.1万円
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中古車相場 4.9万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
6109 中古車掲載台数 74
  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ワンセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド OBD診断済 車検2年 社外HDDナビ プッシュスタート スマートキー HID フォグライト ウインカーミラー オートエアコン ドラレコ ベンチシート フルフラット AW 取説

    本体価格
    10万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メーカーナビ 全方位モニター 禁煙車 レーダーブレーキサポート シートヒーター スマートキー Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ナビ・フルセグ・CD・DVD・スマートキー・イモビライザー・ETC・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 L CDオーディオ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート車 運転席シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正CD・FM/AMラジオ AUX プッシュスタート キーレスエントリー マニュアルエアコンシートヒーター  アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター付きメモリーナビ装着車 CVTミッション フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター USB接続 オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター付き純正ナビTVフルセグ ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

関東
1304
81万円
関西
769
82.8万円
東海
979
94.3万円
北海道
311
93.2万円
九州
924
84.1万円
東北
474
96.5万円
北陸・甲信越
499
90.4万円
中国
538
83.7万円
四国
311
88.4万円
地域別台数
関東
22
33.5万円
関西
17
29.8万円
東海
8
31.2万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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アルトラパンとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ソニカ
107.8万円186.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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