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アルトラパンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエスケープの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エスケープ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 40.6万円131万円
エスケープの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラーベンチシート レーンキープアシスト 軽自動車 660cc

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|全方位モニター用カメラパッケージ|360°プレミアムUV&IRカットガラス|ナノイー搭載フルオートエアコン|USB電源ソケット|

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 シートヒーター ETC HID アイドリングストップ ベンチシート スマートキー マニュアルエアコン CD再生 デュアルエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター マニュアルエアコン 横滑り防止 パワーステアリング パワーウィンドウ 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ アルトラパン X 走行5.3万km 車検整備付 14インチ純正アルミ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検2年/純オーディオ/エアB/PS/PW/純AW

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 2トーンカラー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    39.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
1233
73.2万円
関西
758
80.6万円
東海
870
85.7万円
北海道
341
84.1万円
九州
941
78万円
東北
484
85.1万円
北陸・甲信越
526
84.5万円
中国
513
77.5万円
四国
266
75万円
地域別台数
関東
5
94.2万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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アルトラパンとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エスケープ
107.8万円186.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~52 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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