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アルトラパンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
5478 中古車掲載台数 76
  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD シートヒーター AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー UVカットガラス シートヒーター アルミ付

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 修復歴無し

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純正CD再生機能付AM/FMオーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ シートヒーター ETC車載器 キーレス スマートキー パワーヴィンウ パワステ ナビ CD 運転席エアバック エアコン・クーラー ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグテレビ ETC AUX接続可 プッシュスタート スマートキー フロントドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD デュアルカメラブレーキサポート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Apple Car Play Android Auto LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 衝突軽減システム SDナビ スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 プライバシーガラス CD DVD

    本体価格
    67.1万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 エンケイ17AW 車高調 外マフラー

    本体価格
    149万円

関東
1130
73.3万円
関西
734
86.7万円
東海
795
86.9万円
北海道
315
84.5万円
九州
848
78.6万円
東北
436
89.2万円
北陸・甲信越
484
85.5万円
中国
480
80.7万円
四国
256
75.3万円
地域別台数
関東
27
166万円
関西
11
165.1万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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アルトラパンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.8万円186.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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