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アルトラパンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  スピアーノ
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円88万円
スピアーノの相場表を見る
6334 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビTVワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 禁煙車 オーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G アイドルストップ キーフリー 保証1年付

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 レーダーブレーキサポート SDナビ

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビTV シートヒーター

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    101.7万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

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    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    32.2万円

関東
1333
78万円
関西
790
84.4万円
東海
900
83.5万円
北海道
345
83.2万円
九州
1044
77.8万円
東北
498
85.9万円
北陸・甲信越
579
85.9万円
中国
519
82.7万円
四国
326
80万円
地域別台数
関東
5
24.4万円
関西
3
47.3万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
4
17.7万円
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
27.3万円
四国
0
---

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アルトラパンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  スピアーノ
107.8万円172.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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