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アルトラパンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フーガハイブリッド
VS
1000円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 131
  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    21.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 禁煙車 Dオーディオ

    本体価格
    151万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ 禁煙車 SDナビ キーレス ETC フォグランプ

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 HIDヘッド

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションIII 鑑定車輌 1年保証付

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 社外ナビ Bluetooth 軽減B Aカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 L SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 ナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    76.7万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/後期型/全方位カメラ/レーダーC/本革

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    165万円

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    79.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー BOSEサラウンドサウンド 黒半革

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    339万円

関東
1334
78.3万円
関西
791
84.1万円
東海
899
83.3万円
北海道
342
83.3万円
九州
1049
77.7万円
東北
500
85.5万円
北陸・甲信越
581
86.1万円
中国
520
82.4万円
四国
330
79.9万円
地域別台数
関東
66
126.1万円
関西
14
163.4万円
東海
16
126.5万円
北海道
0
---
九州
11
102.6万円
東北
7
84.2万円
北陸・甲信越
8
179.4万円
中国
7
79.9万円
四国
2
102.4万円

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アルトラパンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  フーガハイブリッド
107.8万円172.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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