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アルトラパンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアイシスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アイシス
VS
1万円196万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
6880 中古車掲載台数 282
  • スズキ アルトラパン 660 G セレクションII 走行距離7.7万キロ

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車・シートヒーター・ブレサポ

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正フルセグナビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 社外メモリーナビ/ワンセグ

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スズキ認定中古車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックモニター DCBS 当社試乗車

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 アイドリングストップ SDナビ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    72万円

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    30.3万円

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    本体価格
    32万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD HDDナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    66.2万円

関東
1467
79.8万円
関西
862
84.9万円
東海
1021
83.8万円
北海道
360
84.1万円
九州
1102
78.7万円
東北
564
86.8万円
北陸・甲信越
602
87.8万円
中国
559
83.2万円
四国
343
80.5万円
地域別台数
関東
79
60万円
関西
44
46.9万円
東海
28
52.5万円
北海道
46
63.7万円
九州
25
58万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
32.7万円
四国
9
67.8万円

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アルトラパンとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  アイシス
107.8万円172.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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