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595とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  エスクード
VS
53万円698万円
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中古車相場 50万円329.9万円
エスクードの相場表を見る
546 中古車掲載台数 135
  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レードモンツァマフラー サベルトバケットシート ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV  ステアリングリモコン 純正17インチアルミ 純正フロアマット ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    221.5万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 レザーシート HIDヘッドライト ルーフデカール 純正17インチアルミホイール ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 アップルカープレイ 純正アルミホイール キセノンライト バックセンサー パドルシフト スポーツモード切替 ブルートゥース USB  安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 F595 1年保証付/レコードモンツァマフラー/17インチアルミホイール/バックソナー/ETC

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5速MT H&Rダウンサス 茶×黒シート

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 出力180PS 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 コーナーセンサー Sabelt製革/アルカンターラコンビシート 17インチ5本Y字スポークAW Brembo製レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    208.7万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 60台限定 5MT レコモン 専用デカール 専用17インチアルミ チェッカードルーフ ブラックキャリパー  専用刺繍ロゴ入りスポーツシート スポーツモード Beatsオーディオシステム AppleCarplay ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC

    本体価格
    266.6万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー・純正8インチナビTV・バックカメラ・セーフティーサポート・BSM・ACC・純正スキッドプレート・ドアパネル・リアスポ・

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    137.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビTV/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パドルシフト/衝突軽減/レーンアシスト/ミラーヒーター/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    236.1万円

関東
186
208.5万円
関西
132
231.7万円
東海
101
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円
地域別台数
関東
38
159.5万円
関西
9
180.7万円
東海
15
187.1万円
北海道
11
166.9万円
九州
19
220.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
17
189.8万円
中国
9
177.9万円
四国
6
186.6万円

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595とエスクードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  エスクード
293.8万円486万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1368 排気量(cc) 1371~2393
145~180 最高出力(馬力) 101~166
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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