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エスクードとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   BMW  iX
VS
57万円279万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 443万円988万円
iXの相場表を見る
108 中古車掲載台数 21
  • スズキ エスクード 2.7 XS 4WD V6エンジン

    本体価格
    70万円

  • スズキ エスクード 1.6 (禁煙車)(黒ハーフレザー)(純正ナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(スマートキー)(フルセグ)(Bluetooth)(ETC)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 最終後期型/5速MT車/ESP/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/Fフォグランプ/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型 5マニュアル車 純正ナビ バックカメラ ETC 前側シートヒーター ワイパーデアイサ クルーズコントロール HIDヘッドライト 前側フォグ 純正17AW ハイドロフィリックドアミラー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD リフトアップ 後期型 ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth 前後ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター ETC HID リアスポ サイドステップ クラッチ交換済

    本体価格
    139万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD クルコン 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ12セ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 後期型・特別限定車・専用内装・サンル-フ・クル-ズコントロ-ル・Bluetooth付ナビTV・バックカメラ・ETC・HIDライト&フォグライト・スマ-トキ-・記録簿

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 8型SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5MT/ワンオーナー/メモリーナビ/ETC/クルーズコントロール/HIDライト/スマートキー/地デジTV/センターデフロック/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    443万円

関東
36
125.2万円
関西
7
131.6万円
東海
20
182.5万円
北海道
6
163.2万円
九州
6
193.1万円
東北
11
109.8万円
北陸・甲信越
10
175.6万円
中国
9
198.9万円
四国
3
104.6万円
地域別台数
関東
7
744.8万円
関西
4
814.5万円
東海
3
579万円
北海道
1
777万円
九州
1
668万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
753.4万円
中国
1
588万円
四国
1
488万円

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エスクードとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   BMW  iX
212.8万円297万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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