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エスクードとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ジープ  パトリオット
VS
54.9万円300万円
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中古車相場 30万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
225 中古車掲載台数 70
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    245.2万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD レザー調コンビシート 前席シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    268万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 ナビ サンルーフ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    72万円

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    78.9万円

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    84万円

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    69.8万円

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    78万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 1オーナー 禁煙車 社外SDナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    150万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 外部入力

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

関東
54
186.8万円
関西
19
206.4万円
東海
27
174.2万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円
地域別台数
関東
20
105.8万円
関西
4
104.5万円
東海
17
88.3万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
113.5万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
81.6万円
中国
0
---
四国
2
92万円

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エスクードとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ジープ  パトリオット
212.8万円297万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1371~2393 排気量(cc) 1998~2359
101~166 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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