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MS-9とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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MS-9とエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  MS-9   スズキ  エスクード
VS
137万円168万円
MS-9の相場表を見る
中古車相場 59.9万円339.8万円
エスクードの相場表を見る
4 中古車掲載台数 103
  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 最終後期型/5速MT車/ESP/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/Fフォグランプ/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 5月限定 消臭抗菌コーティング付

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    321.4万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ワンオーナー・純正ナビ・TV・Bカメラ・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・ブラック2トンルーフ・ドライブレコーダー・純正ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 6速AGS

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール LEDオートヘッドライト 発進通知機能(先行車) ダウンヒルアシストコントロール ルーフレール パドルシフト 取扱説明書あり

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ エスクード 1.6 1600JZ 4WD CDチューナー/4WD/エアコン/パワステ/キーレス/4AT/アルミホイール/プライバシーガラス/パワーウィンドウ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD クルコン 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 フルセグナビ レーダーブレーキサポート2 Bモニター スマートキー Pスタート ETC 前後ドラレコ ハーフレザー ステリモ BT DVD再生 追従クルコン LEDヘッドライト フォグ Aライト マット

    本体価格
    167.3万円

関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
169.5万円
関西
6
133万円
東海
15
153.3万円
北海道
6
147.4万円
九州
9
181.6万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
13
184.9万円
中国
8
194.1万円
四国
2
112.8万円

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MS-9とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-9   スズキ  エスクード
275万円414万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1795×1380 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
2494~2954 排気量(cc) 1371~2393
200 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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