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エスクードとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   三菱  パジェロジュニア
VS
64.8万円358.3万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 75.9万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
122 中古車掲載台数 12
  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    213.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ハーフレザー ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール・シートヒーター・社外ナビTVフルセグ・純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ドライブレコーダー ETC ALLGRIP デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドランプ バックアイカメラ ナビ・TV 6速マニュアルモード付パドルシフト

    本体価格
    210万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 社外ナビ Bluetooth シートヒーター セーフティサポート スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・フルセグ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・メモリーナビ・WORK16inAW/オールテレーンタイヤ・背面タイヤレス

    本体価格
    111万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー・8型SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・レーダーブレーキサポート・ルーフレール

    本体価格
    243万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    287.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5ドア2.4XG 4WD 5速MT 車中泊KIT

    本体価格
    139.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和9年11月 ナビ TV アルミホイール タイミングベルト交換済

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    181.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD AT 純正アルミホイール 1000台限定車 社外ナビ バックカメラ キーレス レザーシート 木目調パネル Fドラレコ ETC タイミングベルト交換済 ステッカー有 アイライン

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
46
125.9万円
関西
5
169.1万円
東海
18
167.4万円
北海道
11
163.5万円
九州
10
178万円
東北
9
111.8万円
北陸・甲信越
13
163.9万円
中国
9
197.9万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
6
108.1万円
関西
1
126万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
180.3万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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エスクードとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  パジェロジュニア
212.8万円297万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1371~2393 排気量(cc) 1094
101~166 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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