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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
3876 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用 現行モデル CVT オーバーヘッドシェルフ キーレス  新車保証書

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ (389)車検整備付き 5MT FMAMラジオ 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ エアコン FMAMラジオ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ付/マニュアルエアコン/キーレス/オートライト/オートハイビーム/パーキングセンサー/フルフラット/アイドリングストップ/撥水ビニールシート/オーバーヘッドコンソール付/スペアキー

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車CVT

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ 社外オーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/届出済未使用車/スズキセーフティサポート/AM/FMラジオ付き/オートライト/コーナーセンサー/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アイドリングストップ付き/電動格納ミラー

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 集中ドアロック/ハイルーフ/5AGS/フロアマット/ドアバイザー/ETC/33000キロ/集中ドアロック/

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
1110
103.8万円
関西
585
104.4万円
東海
476
102.3万円
北海道
208
122.3万円
九州
547
101.4万円
東北
322
117.5万円
北陸・甲信越
215
108.3万円
中国
271
107.3万円
四国
142
108.8万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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0
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エブリイとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
92.3万円213.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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