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エブリイとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
VS
1円446万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
4289 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD デュアルカメラブレーキサポート 純正オーディオ FM/AMラジオ キーレスエントリー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 スズキセーフティサポート 元社用車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC/ドラレコ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ キーレスエントリー 障害物センサー ヘッドライトレベライザー ハイルーフ イモビライザー 純正ラジオ

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・KLCバンパー・KLCスキッドプレート・KLCリフトアップ・デイトナホイール・MTタイヤ・柿本改マフラー・デュアルカメラブレーキサポート・スズキスポーツミラーカバー・ナビTV・バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検9年11月 オートギヤシフト キーレス ラジオ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートカバー 2WD 3AT

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1年保証付 禁煙 運転支援 ボディ-リフトアップ BEAST-R前後バンパー XTREME-J14AW LEDリアテール TERZOベースキャリア・ルーフラック KENWOOD8型ナビ・Bカメラ・BT 黒革調シートカバー ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
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    本体価格
    393万円

関東
1228
101.6万円
関西
710
105.5万円
東海
485
107.9万円
北海道
201
116万円
九州
586
100.2万円
東北
366
117万円
北陸・甲信越
265
107.4万円
中国
281
100.5万円
四国
167
105.2万円
地域別台数
関東
18
831.4万円
関西
7
886.8万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
978万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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エブリイとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
92.3万円199万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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