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エブリイとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
4372 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ TAJIMAキャンパー EARO付

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ インパネ5MT キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ カーショップスリーセブン製 MOCII

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5ドア

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突回避支援ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新型CVT DA&Bカメラ付

    本体価格
    149万円

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    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

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    118万円

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    289.8万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマSR ACC LEDライト 360°カメラ

    本体価格
    258万円

関東
1262
102万円
関西
696
102.4万円
東海
514
103万円
北海道
174
114.2万円
九州
636
97.2万円
東北
430
121.7万円
北陸・甲信越
255
108.3万円
中国
261
100.9万円
四国
144
99.6万円
地域別台数
関東
7
199.1万円
関西
7
177万円
東海
3
66.2万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エブリイとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A6オールロードクワトロ
92.3万円181.9万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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