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エブリイとV8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとV8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  V8
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
3950 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 CVT LEDライト

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ バン PA リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 660PAリミテッド ハイルーフMT 4WD

    本体価格
    126万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速MT CD再生オーディオ ETC

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 両側スライドドア マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/CDプレイヤー/キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 制作未使用車/全面カウンター付/移動販売

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア オーバーヘッドコンソール  フラットカーゴスペース フロントパワーウインドウ 社外ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    780万円

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    760万円

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    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    820万円

関東
1086
100.9万円
関西
653
106.1万円
東海
444
101.9万円
北海道
202
124.8万円
九州
551
100.8万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.7万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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エブリイとV8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  V8
92.3万円199万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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