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エブリイとDB7を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとDB7の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  DB7
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
3957 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 走行8800km・Pガラス

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ フルセグTVナビ Bluetooth DVD タイミングチェーン式

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ AM/FMラジオ[スピーカー内蔵] デュアルカメラブレーキサポート 12インチラジアルタイヤ 電波式キーレスキー

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ DA64V 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD パワステリング

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スピーカー内臓ラジオ付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/ルーフキャリア付き/ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/エアコン/セカンド発進

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ (プラスライン)フロントバンパー・スキッドバンパー・リアバンパー・HIGH STYLEマフラー・シーケンシャルLEDテールランプ・35mmリフトアップ・新品オープンカントリー+ネオキャロホイール.フォグランプ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    148.3万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
1087
101.1万円
関西
656
106.1万円
東海
448
102.1万円
北海道
202
124.8万円
九州
548
101万円
東北
359
119.7万円
北陸・甲信越
236
108.7万円
中国
255
103.4万円
四国
166
106.2万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エブリイの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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エブリイとDB7のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  DB7
92.3万円199万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
46~64 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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