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エブリイと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズツーリング
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
4157 中古車掲載台数 266
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検8年11月 ラジオ 2WD 3AT

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ・ディスプレイオーディオ・禁煙車

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 軽キャン Bamboo Light UPグレードタイプ  電子レンジ P冷蔵庫 天井断熱 140AHリチュームサブバッテリー 2000Wインバータ 走行充電 外部電源 下駄箱 6分割ベットマット 3連調光式ルームライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 ベッドキット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置  バックカメラ

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 純正フルセグナビ・5速・ターボ・スズキスポーツエアロ・RS-R車高調・車検R9年1月

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセ-フティサポ-ト デュアルカメラブレ-キサポ-ト 前後誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ ナビ(TV) Bluetooth接続 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 キーレス タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離10300km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

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    235.3万円

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    238.9万円

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    238万円

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    本体価格
    53万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入車両・セレクトPKG・MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG・ガラスルーフ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・レッドキャリパー・プライバシーガラス・HUD・ミラーETC

    本体価格
    685万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ アクティブサスPro ワンオーナー

    本体価格
    658万円

関東
1173
102.2万円
関西
688
107.2万円
東海
471
106.9万円
北海道
216
120.6万円
九州
600
99.5万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
282
101.9万円
四国
146
108.1万円
地域別台数
関東
114
320.3万円
関西
49
289.7万円
東海
57
429.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
19
449.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円

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エブリイと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズツーリング
92.3万円199万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~64 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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