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エブリイと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  7シリーズ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
4051 中古車掲載台数 277
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラセンサーブレーキ/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/ラジオ/キーレス/オートライト/届出済未使用車

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 断熱材&制振材施工サービス 届出済未使用車 パートタイム4WD 両側電動スライドドア オートエアコン ブラックスタイル

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  車検整備付 AM/FMラジオ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 後席両側スライドドア フロアマット マッドフラップ スペアタイヤ マニュアルエアコン

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 6型 CVT車 セーフティサポート ルーフコンソール シートヒーター LEDオートライト Pソナー インテリキー Pスタート DCBS 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 先行車発進告知

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD5速MT車ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 認定中古車 4WD  CVT セーフティーサポート リヤパーキングセンサー パワーウインドフロント アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト USB電源ソケット AMFMラジオ

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
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    414万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

関東
1128
101.1万円
関西
669
108.4万円
東海
456
106.3万円
北海道
206
122.8万円
九州
578
100.8万円
東北
330
118.7万円
北陸・甲信越
259
109.5万円
中国
278
102.4万円
四国
147
107.5万円
地域別台数
関東
126
400.8万円
関西
38
481.9万円
東海
59
441.8万円
北海道
5
253.5万円
九州
23
452.6万円
東北
6
176.6万円
北陸・甲信越
10
426.7万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円

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エブリイと7シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  7シリーズ
92.3万円199万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
46~64 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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