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エブリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 291
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマチック 走行4000km

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新型・5MT・4WD・軽バン・届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 走行18640km 4AT レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 禁煙車 レーンアシスト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ WxP リフトUP 新車コンプリート

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 キーレスナビ付バックカメラETC保証付き

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD MナビTV ETC BTA DVD再生 キーレス ABS CD

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワインレッド全塗装済/外14AW/衝突軽減

    本体価格
    113.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート

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    170.9万円

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    85万円

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    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 両側スライドドア CD キーレス

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD マニュアル ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII キーフリー 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス/パワーウィンド/両側スライド

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 後期 ハイルーフ 修復歴無 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    150.5万円

関東
1296
102.1万円
関西
685
101.2万円
東海
528
103.3万円
北海道
174
113.8万円
九州
638
96.6万円
東北
428
121.7万円
北陸・甲信越
258
108.6万円
中国
262
100万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
36
112.2万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
54
95.8万円
東北
30
109万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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エブリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
92.3万円181.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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