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エブリイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1円497万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3926 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 登録済未使用車 オーディオレス シートヒーター ハイルーフ

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ドアバイザー 両側スライドドア ハイルーフ タイミングチェーン車

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正デカールステッカー/デジタルミラードラレコ/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT 2WD

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー SDナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ 両側スライド ドラレコ ターボ 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー オーバーヘッドシェルフ リモコンキー ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 積載量350キロ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録済未使用スズキセ-フティ-サポ-ト車

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    251.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD オールインタウン キャンピング12Vエアコン FF 未使用

    本体価格
    535万円

関東
1143
102.3万円
関西
576
103.2万円
東海
432
101.6万円
北海道
205
125.1万円
九州
541
102.4万円
東北
363
115.4万円
北陸・甲信越
254
105.7万円
中国
266
102万円
四国
146
104.1万円
地域別台数
関東
13
273.7万円
関西
4
204.1万円
東海
4
211.3万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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エブリイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
92.3万円213.3万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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