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エブリイと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
VS
1円428万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
3953 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 後席プライバシーガラス キーフリー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4人乗り/スペリアホワイト/ハイルーフ/バン/両側スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD MT 4WD ルーフレール

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD/オートマ/キーレス/アルミホイール/ナビ/TV/ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/ドアバイザー/フロアマット/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/エアバッグ/ABS/

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ クラッチ交換済・買取車・前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

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  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ ローダウンサスペンション 強化スプリング 専用ECU ハイスピードシフトプログラム 20インチモジュラーホイール

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

関東
1088
101.1万円
関西
653
106.1万円
東海
445
102.1万円
北海道
202
124.8万円
九州
551
100.8万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.7万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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599の中古車を探す

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エブリイと599のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  599
92.3万円199万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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